Een steeksleutel is handgereedschap met een vaste bek waarmee je zeskantmoeren en bouten los- en vastdraait. Je pakt de moer aan twee vlakken beet en zet daar kracht op, zonder dat je met een verstelbare bek van de kanten afglijdt. Overal waar onderdelen met bouten aan elkaar zitten, van een fietsendrager tot een radiatoraansluiting, pak je dit gereedschap erbij.
Het aanbod loopt van losse steeksleutels en ringsleutels tot complete dopsleutelsets met ratel, verlengstukken en doppen in verschillende aandrijvingen. Daarnaast zijn er inbus- en TORX-sleutels voor schroeven met een verzonken kop, pijpsleutels voor moeren die diep op een draadeind zitten en momentsleutels waarmee je op een vooraf ingestelde waarde aandraait.
Bij BAUHAUS liggen de merken naast elkaar in de afdeling gereedschap, zodat je een sleutel in je hand kunt nemen en het gewicht en de greep kunt vergelijken voordat je kiest. Je koopt met laagste prijsgarantie en je kunt online reserveren en afhalen in de vestiging.
Aan een voertuig zit vrijwel alles met bouten vast: wielen, accuklemmen, remklauwen, spatborden en dragers. De bouten zitten vaak diep weggewerkt tussen andere onderdelen, waardoor je met een losse sleutel niet altijd voldoende slag kunt maken. Voor dit werk grijp je meestal naar dopsleutelsets met verlengstukken, zodat je vanaf een afstand recht op de bout kunt aangrijpen.
Kasten, bedden, tuinhuizen, steigerbouw en machineonderdelen worden met doorlopende bouten en moeren gekoppeld. Je houdt de moer aan één kant tegen en draait aan de andere kant de bout aan, dus je hebt regelmatig twee sleutels tegelijk nodig in dezelfde maat. Een set waarin elke maat dubbel of in twee uitvoeringen voorkomt, scheelt dan veel omzetten.
Bij radiatoren, pompen, kranen en beugelwerk kom je moeren tegen op korte draadeinden en in strakke hoeken. Een gesloten ring of een buisvormige sleutel houdt de moer rondom vast, waardoor je ook bij messing en zacht metaal minder snel de kanten rondt. Werk je aan bestaande installaties, dan zijn vastgeroeste moeren de norm en telt vooral hoe stevig de sleutel op de moer blijft zitten.
Onder een aanrecht, achter een motorblok of binnen in een frame is er nauwelijks ruimte om een sleutel rond te draaien. Een ratelmechanisme maakt dan het verschil, omdat je de sleutel niet steeds hoeft los te nemen en om te zetten. Met een korte dop en een fijne vertanding kom je vooruit op plekken waar een normale sleutel maar een fractie van een slag kan maken.
Bepaal eerst wat je daadwerkelijk losdraait. Zeskantmoeren en bouten vragen om steek-, ring- of dopsleutels, terwijl meubels en fietsen vaak inbus- of TORX-schroeven hebben. Werk je aan een auto, dan heb je bijna altijd beide nodig, want moderne voertuigen combineren de twee. Kijk ook of je met metrische maten te maken hebt of met inchmaten, wat voorkomt bij Amerikaanse en Britse techniek.
Voor één terugkerende klus, zoals het verstellen van een bepaalde bout, volstaat een losse sleutel in de juiste maat. Zodra je niet vooraf weet welke maten je tegenkomt, werk je sneller met een set waarin de gangbare maten op volgorde liggen. Een set met een vaste indeling in een cassette heeft daarbij een praktisch voordeel: je ziet meteen welke maat je nog in het werk hebt liggen.
Doppen en ratelsleutels zijn gebouwd rond drie standaardaandrijvingen: een kwart inch voor fijn werk en kleine bouten, drie achtste inch als tussenmaat en een halve inch voor zwaar werk zoals wielbouten. Kies de aandrijving die past bij het meeste werk dat je doet en houd die aan bij het bijkopen van doppen. Met een adapter kun je maten combineren, maar op de zwaarste bouten blijft de grootste aandrijving de veilige keuze.
Sleutels van gehard chroom-vanadiumstaal blijven maatvast en zijn bestand tegen de kracht die je op een vastzittende bout zet. Een verchroomd oppervlak neemt minder vuil op en laat zich makkelijker schoonvegen na werk met vet of olie. Kijk daarnaast naar de greep: een handvat met kunststof of rubber mantel geeft grip als je handen vettig zijn, terwijl een gladde stalen steel juist prettig is als je de sleutel vaak wisselt en schoonhoudt.
Zet een sleutel altijd volledig over de moer voordat je kracht zet. Zit de bek er maar half op, dan rust de kracht op de punten van de kanten en rond je de moer af. Trek daarnaast bij voorkeur naar je toe in plaats van te duwen, zodat je niet doorschiet tegen scherpe onderdelen als de bout ineens losschiet. Zit een bout muurvast, laat dan eerst kruipolie intrekken en gebruik een ringsleutel of dop in plaats van een open bek.
Verleng de steel niet met een pijp en sla niet met een hamer op een gewone sleutel. Het gereedschap is berekend op de kracht die je met de hand kunt zetten, en daarboven bezwijkt eerder het staal of de bout dan de verbinding. Schrijft de fabrikant een aanhaalmoment voor, gebruik dan een momentsleutel en draai de sleutel na gebruik terug naar de laagste stand, zodat de veer ontspannen blijft.
Veeg sleutels en doppen na gebruik schoon en droog ze af als je met kruipolie of koelvloeistof hebt gewerkt. Een dun laagje zuurvrije olie houdt onbehandelde staaldelen roestvrij, terwijl je bij een ratel vooral moet voorkomen dat er vuil in het mechanisme komt. Berg alles terug op de eigen plek in de cassette op, dan zie je in één oogopslag welke maat nog in het werk ligt.
Een steeksleutel is een sleutel met een vaste, open bek in een bepaalde maat waarmee je zeskantmoeren en bouten draait. De bek schuif je van opzij over de moer, waarna je hem aan twee tegenover elkaar liggende vlakken beetpakt. Omdat de maat vastligt, past de sleutel exact en glijdt hij minder snel af dan een verstelbare sleutel. In de praktijk zit een steeksleutel vaak aan één kant van de steel, met aan de andere kant een gesloten ring in dezelfde maat.
Een steeksleutel is één vast stuk gereedschap dat je van opzij over de moer schuift, een dopsleutel bestaat uit een losse dop die je van bovenaf op de moer zet en op een ratel of greep klikt. De dopsleutel omsluit de moer volledig en verdeelt de kracht daardoor beter, wat helpt bij vastzittende bouten. De steeksleutel wint als je niet van bovenaf bij de moer kunt, bijvoorbeeld bij een moer halverwege een leiding of as. Veel mensen hebben beide in de werkplaats liggen, juist omdat ze elkaar aanvullen.
Voor gewoon onderhoud aan een auto werk je het prettigst met een dopsleutel set die de kleine en middelgrote metrische maten dekt en die een ratel met verlengstukken bevat. De halve inch aandrijving is daarbij de veilige keuze voor wielbouten, terwijl je met een kwart inch aandrijving beter uit de voeten kunt bij kleine bouten in het motorcompartiment. Kijk daarnaast of er inbus- en TORX-inzetstukken bijzitten, want die kom je op moderne voertuigen op remklauwen en bekleding structureel tegen. Voor wielbouten heb je bovendien een momentsleutel nodig, omdat de fabrikant daarvoor een aanhaalmoment voorschrijft.
Een steeksleutel set is voordeliger zodra je meer dan een paar maten nodig hebt, omdat de prijs per sleutel in een set lager ligt dan bij losse aanschaf. Weet je precies welke bouten je tegenkomt en blijft dat altijd hetzelfde, dan koop je goedkoper twee of drie losse sleutels. Voor onderhoud in en om huis of aan een voertuig kom je zelden met een vaste maat toe, waardoor een set in de praktijk vrijwel altijd de betere koop is. BAUHAUS hanteert de laagste prijsgarantie, dus je kunt sets en losse sleutels rustig naast elkaar vergelijken.
Een moer rondt af doordat het gereedschap maar op een deel van de kanten grijpt of doordat er te veel kracht op te weinig contactvlak komt. Kies daarom bij zwaar vastzittende bouten een ringsleutel of een dop in plaats van een open bek, en gebruik bij zeskantmoeren bij voorkeur een zeskantdop in plaats van een twaalfkantdop. Zet de sleutel volledig op de moer, houd hem recht en bouw de kracht rustig op in plaats van met een ruk. Zit de bout muurvast, laat dan eerst kruipolie inwerken en tik de kop lichtjes aan om de roestverbinding te breken.
Alles voor jouw werkplaats vind je bij BAUHAUS. Vul je set aan met losse doppen en doppensets voor de aandrijving die je al gebruikt, leg er inbussleutels naast voor meubels en fietsen.Of kies meteen een van de complete gereedschapssets waarin sleutels, tangen en schroevendraaiers samen in één koffer zitten.
